¿Cuánto cuesta la batería de un coche eléctrico? (En España 2024)

Descubra cuánto cuesta una batería nueva para vehículos eléctricos y por qué son tan caras

Según Estadística, el coste medio de una batería de coche eléctrico de iones de litio en 2023 fue de 139 dólares por kWh. Esto equivale a 155.75€ por kWh en España. Si bien sigue siendo caro, es mucho más bajo que en 2013, cuando el coste por kWh era de 780 dólares (874€).

Desafortunadamente, esto hace que el reemplazo de la batería de un automóvil eléctrico sea un trabajo muy costoso. Esto significa que, en enero de 2024, el coste medio de la batería de un coche eléctrico es de 10235€ (estimado).

Costos estimados para reemplazar todas las baterías de automóviles eléctricos disponibles actualmente en España

Las siguientes cifras se basan en la cifra media de 154.51€ por kWh. Sólo hemos calculado el coste de la batería más pequeña disponible en el modelo estándar de cada coche. Todas las cifras del tamaño de la batería son correctas a partir de enero de 2024 y provienen del sitio web del fabricante.

Los precios no incluyen la extracción de la batería vieja ni la instalación de una nueva. Esto significará que el costo de reemplazo de la batería de su automóvil eléctrico será mayor. El número entre paréntesis representa el tamaño de la batería en kWh.

¿Se puede reparar la batería de un coche eléctrico?

En HYE Podemos reparar las baterías de un coche eléctrico en lugar de reemplazarla por completo. A veces, si es solo un módulo o dos los que están defectuosos, podemos reemplazar el módulo. Debido al diseño de la batería de un automóvil eléctrico, es fácil identificar qué módulo está causando el problema y reemplazarlo cuando sea necesario.

Audi Q8 e-Tron - 16.381,94 € (106)

Abarth 500e - 6.490,96 € (42)

Audi e-Tron GT quattro- 12.935,60 € (83,7)

Audi Q4 e-Tron: 11.838,27 € (76,6)

BMW I 4 - 12.471,95 € (80,7)

BMW I5: 12.549,18 € (81,2)

BMW i7: 12.966,48 € (83,9)

BMW iX: 16.258,31 € (105,2)

BMW iX1: 9.999,21 € (64,7)

BMW iX3: 11.436,46 € (74)

BYD Delfín - 9.349,19 € (60.5)

SELLO BYD - 12.750,14 € (82,5)

Citroën Ami - 849,90 €( 5,5)

Citroën e-Berlingo - 7.155,55 € (46,3)

Citroën e-C4 - 7.727,33 € (50)

Citroën e-Spacetourer - 7.727,33 € (50)

CUPRA e-Born - 8.963,70 € (58)

DS 3 Crossback E-Tense -7.850,97 € (50.8)

Fiat 500e - 3.709,12 € (24)

Ford Mustang Mach-e - 14.063,75 € (91)

Génesis G80 - 13.947,88€ (87,2)

Génesis GV60 - 11.961,91€ (77,4)

Génesis GV70 - 11.436,46€ (74)

Honda e - 5.486,44 € (35,5)

Hyundai Ioniq 5 - 8.963,70 € (58)

Hyundai Ioniq 6 - 11.961,91€ (77,4)

Hyundai Kona eléctrico - 9.890,98 € (64)

Jaguar I-Pace EV400 - 13.090,14 € (84,7)

Kia e-Niro: 10.014,62 € (64,8)

Kia EV6: 11.961,91 €(77,4)

KIA EV9 - 14.681,93 € (95)

Kia Soul EV: 6.058,22 € (39,2)

Lexus UX300e: 11.251,00 € (72,8)

Maxis MIFA 9 - 13.909,20 € (90)

Maxus eDeliver 3 -13.909,20 € (35)

Maxus eDeliver 9 - 7.959,18€ (51.1)

Mazda MX-30: 5.486,44 € (35,5)

Mercedes-Benz EQA -10.277,38 € (66,5)

Mercedes-Benz EQB- 10.277,38 €(66,5)

Mercedes-Benz EQC - 12.363,73 €(80)

Mercedes-Benz EQE – 13.754,66 € (89)

Mercedes-Benz EQS - 16.660,13 €(107,8)

SUV Mercedes-Benz EQS: 16.752,86 € (108,4)

Mercedes-Benz EQV -13.909,20 € (90)

MG ZS EV: 7.897,36 € (51,1)

MG4 EV: 7.881,87 € (51)

MG5 EV: 9.442,84 € (61,1)

MINI Eléctrico - 4.466,36 € (28,9)

Nissan Ariya - 9.736,44 € (63)

Nissan Hoja – 6.027,32 €(39)

Gato Funky ORA - 7.418,24 €(48)

Peugeot e-2008 - 7.850,97 € (50,8)

Peugeot e-208 - 7.155,55 € (46,3)

Peugeot e-Rifter - 7.727,33 € (50)

Peugeot e-Traveller 7.727,33 € (50)

Estrella Polar 2 - 10.663,71 €(69)

Estrella Polar 3 - 17.154,69 € (111)

Porsche Taycan - 10.972,38 € (71)

Renault Kangoo Furgoneta e-Tech -6.800,05 €(44)

Renault Mégane e-Tech - 9.272,79 €(60)

Renault Zoé - 8.453,73 €(54,7)

Skoda Enyaq Coupé iV 80 - 11.900,09 € (77)

Skoda Enyaq iV 60 - 8.963,70 € (58)

Smart fortwo - 2.580,96 € (16,7)

Subaru Solterra - 11.034,63 € (71,4)

Tesla Modelo 3 - 8.886,46 €(57.5)

Tesla Modelo S: 14.681,93 €(95)

Tesla Modelo X - 14.681,93 €(95)

Tesla Modelo Y - 8.886,46 €(57.5)

Toyota BZ4x: 11.034,63 €(71,4)

Toyota Proace Eléctrico - 7.727,33 € (50)

Opel Combo-e Life - 7.727,33 € (50)

Opel Corsa-e - 7.155,55 € (46,3)

Opel Mokka-e - 7.727,33 €(50)

Opel Movano Eléctrico - 11.591,00 € (75)

Vauxhall Vivaro-e Life- 7.727,33 € (50)

Volkswagen ID.3 - 8.963,70 € (58)

Volkswagen ID.4 - 11.900,09 € (77)

Volkswagen ID.5 - 11.900,09 € (77)

Volkswagen ID.Buzz - 11.900,09 € (77)

Volkswagen ID.4 GTX - 11.900,09 € (77)

Recarga Volvo C40 - 10.818,27 € (70)

Volvo EX30 -7.881,87 € (51)

Volvo EX90 - 16.536,50 € (107)

Recarga Volvo XC40 - 10.200,08 € (66)

¿Se puede reparar la batería de un coche eléctrico?

En HYE Podemos reparar las baterías de un coche eléctrico en lugar de reemplazarla por completo. A veces, si es solo un módulo o dos los que están defectuosos, podemos reemplazar el módulo. Debido al diseño de la batería de un automóvil eléctrico, es fácil identificar qué módulo está causando el problema y reemplazarlo cuando sea necesario.

¿Por qué cuesta tanto la batería de un coche eléctrico?

Las baterías para vehículos eléctricos todavía se están desarrollando a un ritmo rápido. La capacidad y la autonomía son mucho mayores que las de los primeros modelos totalmente eléctricos y la Investigación y el Desarrollo todavía están en curso para mejorarlos aún más. Sin embargo, su construcción sigue siendo muy cara, un coste que se traslada al consumidor.

En segundo lugar, existe un número limitado de empresas que fabrican estas baterías. En el segundo semestre de 2020, 6 empresas produjeron el 87% de las baterías de iones de litio utilizadas en los coches eléctricos . La oferta limitada, la alta demanda y los elevados costos de minería y fabricación hacen que comprar baterías para vehículos eléctricos sea costoso. Como los fabricantes no quieren sufrir pérdidas con sus coches, este coste se traslada al cliente.